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MOLVIA Revisión de diseño para moldeo por inyección
Contacto
01 / 08 Qué hacemos

Moldes más simples y más baratos, desde el diseño de la pieza.

Revisamos el modelo 3D de tu pieza de plástico antes de fabricar el molde. Detectamos las geometrías que obligan a usar correderas, levadores u otros mecanismos, y te decimos qué cambiar para evitarlos.

Servicio
Revisión de diseño previa a la fabricación del molde (DFM)
Para
Empresas que diseñan producto propio en plástico y pagan el molde
Archivo
STEP
Entrega
Informe DFM en PDF · Análisis de desmoldeo
Primera revisión
Gratuita, en 48 h laborables
Envíanos una pieza
02 / 08 El problema

Un negativo que nadie revisó se convierte en una corredera.

Cuando una zona de la pieza no puede salir en la dirección de apertura del molde, el moldista la resuelve con un mecanismo: una corredera, un levador u otro sistema móvil. Funciona, pero añade coste, plazo y mantenimiento al molde, y es un punto más que puede fallar en producción.

Muchas de esas zonas se evitan con un cambio pequeño en el diseño: abrir una ventana hacia la dirección de desmoldeo, dar ángulo de salida a una pared o reubicar un clip. El momento barato para hacer ese cambio es antes de pedir el molde. Después, ya es una modificación del molde.

Qué revisamos

  • Negativos laterales
  • Clips y enganches
  • Ventanas y agujeros laterales
  • Paredes sin ángulo de salida
Sección esquemática de una pieza en forma de caja con un agujero en la pared lateral, marcado como zona 01. El agujero no puede desmoldarse en la dirección de desmoldeo y requiere una corredera que se mueve en horizontal. LÍNEA DE PARTICIÓN DESMOLDEO 01 CORREDERA
FIG. 01 · Sección esquemática. 01: agujero en la pared lateral (negativo). No puede desmoldarse en la dirección de desmoldeo: el molde necesita una corredera.
03 / 08 Cómo funciona

Tres pasos, sin compromiso hasta el tercero.

  1. Paso 1

    Envío

    Nos envías el STEP de la pieza por email o por el servicio de transferencia que uses. Si lo necesitas, firmamos antes tu acuerdo de confidencialidad.

  2. Paso 2

    Revisión gratuita

    En 48 h laborables te devolvemos una captura anotada con las zonas que obligarían a usar mecanismos. Si la pieza es especialmente compleja, te avisamos del plazo antes de empezar.

  3. Paso 3

    Informe DFM

    Si quieres las soluciones, preparamos el informe completo: una propuesta de cambio para cada zona, los mecanismos que se evitan y la estimación del ahorro en el molde. Lo comentamos contigo en una llamada. El precio depende de la pieza y te lo indicamos junto con la revisión gratuita.

LAS MODIFICACIONES LAS HACE TU EQUIPO EN SU CAD: NOSOTROS INDICAMOS QUÉ CAMBIAR, DÓNDE Y POR QUÉ.

04 / 08 Ejemplo de informe

Así es un informe.

Cada zona lleva su número, el problema, la propuesta de cambio y su efecto en el molde. El ahorro se calcula para cada pieza.

  1. 01Portada · Resumen: zonas revisadas, mecanismos evitables y ahorro estimado
  2. 02Dirección de desmoldeo y línea de partición
  3. 03Resultados por zona · Problema, propuesta y efecto en el molde
  4. 04Capturas 3D anotadas de cada zona
  5. 05Ahorro estimado en el molde

Extracto · Informe DFM IM-002 · Memoria de ejemplo

Veredicto

La pieza no admite hoy un molde abierto-cerrado: faltan ángulos de salida y las patillas exigen 2 correderas.

Problemas detectados
3
Mecanismos necesarios
2
Mecanismos evitables
2
Ahorro estimado en el molde
7.200–10.800 €

Hallazgo 02 · Severidad alta

Negativo en las patillas laterales

Zona
Patillas laterales
Causa
Negativo respecto a la dirección principal de desmoldeo (Z)
Consecuencia
Obliga a 2 correderas laterales, una por patilla
Propuesta
Abrir agujeros en la brida bajo las patillas, para que toda la zona desmoldee en Z
Mecanismos
2 correderas → 0
Estimación del molde · 1 cavidad · ABS
Partida Actual Propuesto Diferencia
Estructura y placas 6.500 € 6.000 € −500 €
Cavidad y macho 14.000 € 13.000 € −1.000 €
Correderas 7.000 € 0 € −7.000 €
Expulsión 2.000 € 2.000 € 0 €
Refrigeración 1.800 € 1.800 € 0 €
Montaje y puesta a punto 3.200 € 2.700 € −500 €
Total 34.500 € 25.500 € −9.000 €
Material
ABS sin carga
Volumen
8.000 piezas/año · molde de 1 cavidad
Superficie
Lisa, sin texturizado
Incluye
Desmoldeo, negativos, ángulos de salida y estimación del molde
No incluye
Simulación de llenado, deformación, cálculo estructural ni presupuesto vinculante del molde

Memoria de ejemplo sobre un modelo público de terceros · Cifras de coste ilustrativas · Se omiten las capturas de la pieza · Valores orientativos: confirmar con el moldista

Informe de ejemplo disponible bajo petición

05 / 08 Confidencialidad

Tus archivos se usan solo para tu informe.

  • Usamos tus archivos únicamente para preparar tu revisión y tu informe. No los compartimos ni los usamos para ningún otro fin.
  • Si lo pides, firmamos tu acuerdo de confidencialidad (NDA) antes de recibir la pieza.
  • Borramos los archivos 30 días después de la entrega, o antes si nos lo pides.
  • No mostramos piezas de clientes. El ejemplo de esta web se basa en un modelo público, no en una pieza de cliente.
  • No se sube nada a esta web. Los archivos llegan por email o por el servicio de transferencia que prefieras.
06 / 08 Revisión gratuita

Envíanos una pieza. Te decimos dónde están los mecanismos.

La primera revisión es gratuita: una pieza por empresa. En 48 h laborables recibes una captura anotada con las zonas que obligarían a usar correderas, levadores u otros mecanismos. Es más útil con piezas en fase de diseño, antes de pedir el molde.

Revisión gratuita Informe DFM
Zonas que obligarían a usar mecanismos ✓ Captura anotada ✓
Propuesta de cambio por zona — ✓
Mecanismos evitados y ahorro estimado en el molde — ✓
Llamada para comentarlo — ✓
Envíanos una pieza
07 / 08 Contacto

Contacto

Escríbenos a contacto@molviadfm.com. Adjunta el STEP o un enlace de descarga. Si los tienes, indícanos también el material y el número de piezas previsto al año.

Si prefieres comentarlo por teléfono, pídelo en el email y te llamamos.

08 / 08 Sobre Molvia

Sobre Molvia

Molvia es un servicio de ingeniería DFM centrado en el desmoldeo de piezas de plástico inyectado. Detrás hay formación en ingeniería mecánica y experiencia en el sector de fabricación de piezas de plástico.

Revisamos tu pieza con el criterio de quien conoce el molde: qué obliga a usar un mecanismo, qué cambio lo evita y qué efecto tiene ese cambio en la pieza.